メルセデスベンツGLCクーペ見てきた!エクステリアの評価は?AMG GLC43 Coupe

羽田空港第2ターミナルビルにあるMercedes Me Tokyoに展示してあった、メルセデスベンツGLCクーペを撮ってきました!

先日の記事でリクエストを募集した中で一番多かったのがメルセデスベンツのGLCクーペだったので、GLCクーペのエクステリアの記事からお届けしたいと思います。

展示してあったのはMercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupe

GLCcoupe12.jpg


GLCクーペの中でも最上級のグレードです。

展示してあったMercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupeは乗り込むことはできなかったので、エクステリアのみお届けします。


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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。





ではさっそくGLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)のエクステリアを見てみましょう!

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これはすごい迫力です!
羽田空港第2ターミナルビルでものすごい威圧感がありました(笑)


サービスサイズでどうぞ↓

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↑クリックで拡大します。

今までメルセデスベンツGLCは試乗もしてインプレッション記事も大量に書いていますが、GLCクーペは今回が初見です。

メルセデスベンツGLC関連記事一覧

空港という違和感のあるスペースで見ているのと、ライティングの妙で、すごい迫力に感じます。

別の角度でもどうぞ。

GLCcoupe18.jpg
↑クリックで拡大します。


SUVスタイルなのに、通常のGLCよりもローダウンされていて、フェンダーも張り出しているのでワイド&ロー感が出ていてカッコイイです。


もっと寄って撮ってみました。

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どうです?この迫力(笑)
下からライトアップされているから余計に迫力があるように見えますね。


こちらのGLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)の価格はこんな感じです。

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車両本体価格で910万円。
オプション込みで1,007万円となっています。
諸費用などは含まれていません。

AMGモデルとなるとさすがに通常のGLCクーペよりもお高いですね。

ちなみに、一番安価なGLC200クーペは627万円から用意がありますが、ベースグレードとなるので通常はその上のグレードのGLC200クーペスポーツの667万円くらいが現実的なスタートラインとなるのではないでしょうか。



GLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)を正面からどうぞ。

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正面から見ても迫力がありますね。
ちなみに、GLCクーペは、AMGでなくてもSportグレードだとフロント周りはほぼ同じ見た目になります。
違うのはAMGのロゴが付くのと、ロアスポイラー部分がメッキ塗装じゃないくらいです。

AGM GLC43じゃなくてもこの迫力とは。

アップで見てみましょう。

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フロントバンパーサイドに有るエアインテークのように見える部分はダミーです。
先日シビックの記事やレクサスNXの記事でも書きましたが、ダミーのこうしたパーツは、ドイツ車でも当たり前に使われています。
個人的にはダミーのパーツはあまり好きではないのですが、デザインの密度を上げるために使われるのが主流のようです。

GLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)のヘッドライト部分をアップで。

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ポジションランプの光り方がとても美しいです。
かなり凝った光り方をしていますね。
こちらはクーペじゃない素のGLCと同じだと思います。

すべてのライトにLEDを使用したLEDハイパフォーマンスヘッドライトをベースに、走行状況や天候に応じて最適なモードを自動で選択するインテリジェントライトシステムが採用されています。
いわゆるアダプティブハイビームなどは当然として、高速道路やステアリング舵角などによっても配光を調整するハイテクなヘッドライトです。



GLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)のフロント部分を斜めから撮ってみました。

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カッコよく撮れてるでしょ?(笑)
AMGのロゴがキラリと光りますね。

購入検討している人は、購入意欲が高まってきましたか?(笑)
想像してみてください。
これが毎日ガレージ停まっているシーンを。
ワクワクしませんか?



別の角度でも撮ってみました。

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GLCクーペらしい低さがわかりますかね。
サイドステップはGLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)には標準装備。
リアフェンダーアーチモールの張り出しがスゴイです。

GLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)ではミラーがブラックになります。




続いてはGLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)をサイドから見てみましょう。

GLCcoupe13.jpg
↑クリックで拡大します。

やはりクーペはサイドビューが美しいですね。
普通のGLCと比べるといかに低いかわかると思います。

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かなり印象が変わりますね!
GLCクーペはもはやスポーツカーのようなスタイリング。

特にこのリアになだらかに降りてくるルーフラインが美しいです。

GLCcoupe12.jpg

さらにアップで。

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こちらのGLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)には21インチのタイヤ&ホイールが標準装備。

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それ以外のグレードは20インチ以下のサイズとなるので、やはりGLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)の迫力は特別です。



クーペSUVが流行っていますが、これは流行るのも分かる気もします。

そもそもクーペSUVの元祖って、BMWのX6あたりでしょうか?

BMW X6試乗インプレ一覧

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今では他のメーカーもこぞって開発していますね。



続いてリアの方にも回り込んでみましょう。

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やはりGLCクーペはリアから見たスタイリングがキモですね。
これは見た目で買っちゃっても良い車だな(笑)

昨今のメルセデスベンツのクーペとつくモデルでは、こうした横長のリアコンビネーションランプのデザインですが、このリアコンビネーションランプのデザインはなかなかかっこいいと思います。

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美しいGLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)のリアをいろいろな角度でどうぞ。

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いつもより画像多めでお届けしています(笑)
絞り込まれたボディ上屋もスポーティでかっこいいと思います。


GLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)のリアを正面から。

GLCcoupe09.jpg

ルーフ自体も低くなっているのがわかりますね。


GLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)のマフラーはバンパー一体型のようなフィニッシャー。

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奥にはマフラーがありました。

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続いて逆サイドからもどうぞ。

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ルーフスポイラーは付けずに、小さなリアスポイラーがついているところがこだわりを感じますね。

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この美しいルーフラインを壊さないようなデザインだと思いました。


と言った感じで、グルっとGLCクーペ(AMG GLC43 4MATIC Coupe)のエクステリアを見てみましたがいかがでしたか?

個人的な感想としては「予想以上に迫力があってカッコ良かった!」といった感じです。
実際に見る前までは、「どうせGLCのリアが変わっただけでしょ」くらいに思っていたんですが、低くなったルーフラインやローダウンされたサス、リアフェンダーの迫力など、その印象はガラリと変わりました。

顔つきは確かにGLCなのですが、ライトアップのせいか迫力が増して見えました。
あとは21インチのホイールの影響も多いかもしれません。

そして何より、流麗なリアのルーフラインがまた美しい。
切れ長なリアコンビネーションランプとあいまって、一番リアからの眺めが良いですね。

GLCcoupe02.jpg

これは見た目で買ってもアリな車だなと思いました。
もちろん、メルセデスは車の内容自体も抜かりなしなので、「見てよし乗って良し触って良し」だと思います。
あとは価格が許容できるかですね^^;




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メルセデスベンツGLCクーペの動画がありましたので、共有しておきますね!









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コメント

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No title
納期が長いですね。。。3中頃オーダーで納期は9月とか・・・
Re: AMGは高くて無理っすよ〜
匿名N様、コメントありがとうございます。

壁紙にしてくれたのですね(^ ^)
ありがとうございます(^ ^)
GLCとRXの比較記事は以前書いてるので、試乗インプレカテゴリから探して見てくださいね。
Re: やはりいいですね
匿名A様、コメントありがとうございます。

お褒めいただきありがとうございます(^ ^)
参考にしていただけたなら幸いです。
sportのグレードならホイール以外はほぼ同じなのは良いですよね。
Re: No title
たでぃさん、コメントありがとうございます。

納期、そんなに長いのですか!
それだけ人気なのか、入ってくる量が少ないのか…
リセールも期待できそうですね。

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