先日、レクサスディーラーに行った時にCT200hのフェイスリフトを伴うビッグマイナーチェンジについて、営業マンに質問してみました。
↓の写真はうちのCT200hの在りし日の姿（涙）
現状はBBSホイールも嫁に出したので、どノーマル仕様に戻っていますT_T
この「スピンドル形状のグリル」のCT200hもシンプルで好きだったんですけどねぇ。
このグリルが完全なスピンドルグリルに変わるそうで。
その時期ですが…
↓つづきをどうぞ。
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Author:ドラヨス
クルマ買うチューバー＆ブロガーの管理人「ドラヨス」です。
たくさんクルマ買って日本経済を回し、そして見ている貴方の物欲を刺激します！
ブログ歴7年目。月間100〜150万PVの自動車ブログ「ワンダー速報」を運営中。
クルマの試乗レビューやオリジナルの写真画像でのインプレッションを得意としています。
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レクサスIS300h version L
レクサスNX200t F SPORT
マツダデミオXD Touring L package
ヴェルファイアHYBRID EXECTIVE LOUNGE
トヨタ C-HR HYBRID G
シトロエンC3
レクサス RX450h F SPORT
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レクサス RX300 F SPORT
ボルボ XC40 T4 R-Design
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ホンダ N-BOX CUSTOM
に乗っています。
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メルセデスベンツCLA200dシューティングブレーク納車待ち
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