新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【3】乗り心地は好評価!

不定期でお届けしている新型レクサスRX450h納車後インプレッションシリーズです。

2015年12月5日に納車されたうちのRX450h F SPORTも早いもので1年以上が経ちました。
1年間乗ってみての、オーナーとしての率直な感想を書いているコーナーです。

前回までは、RX450hのサイズ燃費・維持費について、一年乗った感想を書いてみました↓

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【1】デカイことは良いことだ?!

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【2】実燃費や維持費はどう?


今回はその続きで、納車1年を経過したレクサスRX450h F SPORTの評価として、改めて乗り心地について書いてみたいと思います!

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過去にアップした新型レクサスRXの記事や、今後加筆されていく新型レクサスRX関連の記事は、レクサスRX関連記事一覧からご参照ください。

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レクサスRXを購入検討の方、納車待ちで修行中の方、過去ログも大量にありますので、お暇な時に読んでいただけるとかなり暇を潰せると思います(笑)



※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

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新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【2】実燃費や維持費はどう?

不定期でお届けしている新型レクサスRX450h納車後インプレッションシリーズです。

2015年12月5日に納車されたうちのRX450h F SPORTも早いもので1年以上が経ちました。
13ヶ月での走行距離は約6900kmと、意外と距離が伸びていません。

前回は、RX450hのサイズについて、一年乗った感想を書いてみました↓

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【1】デカイことは良いことだ?!


さて今回はその続きで、納車1年を経過したレクサスRX450h F SPORTの評価として、維持費について書いてみたいと思います!

RX450hF03_20170108195446522.jpg

意外と知られていませんが、レクサスって維持費ほとんどかかりませんよね。
そして、今回は13ヶ月乗った実燃費も公開します!

レクサスRX450hの実燃費は一体どうなんでしょうか??


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新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【1】デカイことは良いことだ?!

不定期でお届けしている新型レクサスRX450h納車後インプレッションシリーズです。

2015年12月5日に納車されたうちのRX450h F SPORTも早いもので1年以上が経ちました。
13ヶ月での走行距離は約6900kmと、意外と距離が伸びていませんね。
まあ通勤ではデミオを使っていたりしたので、2台足せば年間1万キロ以上のペースではありますが。


昨年末も、毎年恒例となりつつある名古屋でお友達に会うため、RX450hでドライブしてきました。

RX20_20160103232006e94.jpg

年末の12月30日からの一泊で行ってきましたが、今回は往路で渋滞に巻き込まれて片道8時間くらいかかりましたorz
帰りは比較的スムーズで、往復780kmでしたが疲労感もなく走ってこれました。
やはり全車速対応のレーダークルーズコントロールと、ステアリング制御付きのレーンキープアシストがあると、高速での運転が飛躍的に楽になりますね。
次購入する車も、この2つの装備は必須になりそうです。

さて今回は、納車1年を経過したレクサスRX450h F SPORTについて、改めて評価を書いてみたいと思います!
カー・アンド・ドライバー誌では辛口になってしまっていた私のRXへの評価ですが、実際はどうなのでしょうか…
今回は、1年乗ってみてRXのサイズはどう感じたか?について語ってみたいと思います。


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新型レクサスRX450hのココがダメ!納車されて分かった悪い所 02【モーターのトルク感】

不定期でお届けしている新型レクサスRX450h納車後インプレッションシリーズです。

毎回、愛車の納車されて分かった「良い所」「悪い所」というのをやっていますが、今回のレクサスRX450hに関しても、シリーズでお届けしています。

納車待ちで修行していた人たちも続々と納車されている頃だと思いますが、未だ修行中の方や、これからレクサスRXの購入を検討されている方のためにも、インプレッションをしていきたいと思います。
レクサスRXを検討していても、近所にレクサスディーラーがない方や、なかなか敷居が高くてレクサスディーラーに行けないという方もいらっしゃるようですので、当ブログのインプレッションを参考にしていただければ幸いです。

今回は久しぶりとなる「新型レクサスRX450h 納車されて分かった悪い所」
やっぱり身銭を切って大枚叩いたんだから、ネガティブポイントだってバッサリ言っていきますよ!

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レクサスハイブリッドを数台乗り継いで来ている私。
そして仕事でもヴェルファイアハイブリッドにも乗る機会も多いのですがレクサスRX450hに乗ったときに気になるのは、モーターのトルク感についてです。


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新型レクサスRX450h 納車されて分かった良い所 08【レクサスクライメイトコンシェルジュ】

不定期でお届けしている新型レクサスRX450h納車後インプレッションシリーズです。

愛車の納車されて分かった「良い所」「悪い所」というのをやっていますが、今回のレクサスRX450hに関しても、シリーズでお届けしています。

納車待ちで修行していた人たちも続々と納車されている頃だと思いますが、未だ修行中の方や、これからレクサスRXの購入を検討されている方のためにも、ちょくちょくインプレッションをしていきたいと思います。
レクサスRXを検討していても、近所にレクサスディーラーがない方や、なかなか敷居が高くてレクサスディーラーに行けないという方もいらっしゃるようですので、当ブログのインプレッションを参考にしていただければ幸いです。

今回もまた「新型レクサスRX450h 納車されて分かった良い所」として、レクサスクライメイトコンシェルジュについて書いてみたいと思います。

RX450h10_20160821012443671.jpg
↑クリックで拡大します。

いやーそれにしてもデカくてイカツイ(笑)
だがそれがいい(笑)


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