レクサスRX450h コーティングしてないのに水洗いだけで綺麗になる? 山梨へドライブ!

不定期更新、「昼のワンダー速報」です。

お盆の期間を利用して実家に帰ったりしていました。
うちのレクサスは納車後1年半以上が経過して、まだまだこちらは現役続投中なのですが、しばらく洗車をサボって悲惨な事になっていました。
洗車前の写真を撮り忘れたのですが、撮っておけば良かったな。

洗車をしてきれいになったところでドライブに出かけていました。

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Twitterなどでは呟いていましたが、昨日は嫁さんの両親を連れて山梨まで日帰りドライブしていました。

今回は、久しぶりのレクサスRX450h F SPORTの撮り下ろし写真と共に、山梨でのドライブの写真も少しご紹介します。


過去に書いた、RX450hの納車後1年インプレはこちらをご参照ください↓

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【1】デカイことは良いことだ?!

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【2】実燃費や維持費はどう?

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【3】乗り心地は好評価!

レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【4】装備面での満足度は高いです。


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ワンダー速報では、すでに新型レクサスRXについてかなりのボリュームの記事を執筆しています。
過去にアップした新型レクサスRXの記事や、今後加筆されていく新型レクサスRX関連の記事は、レクサスRX関連記事一覧からご参照ください。

レクサスRX関連記事一覧

レクサスRXを購入検討の方、納車待ちで修行中の方、過去ログも大量にありますので、お暇な時に読んでいただけるとかなり暇を潰せると思います(笑)



※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

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レクサスRX450h 納車後1万kmインプレッション 満足度は徐々に向上!

不定期でお届けしている新型レクサスRX450h納車後インプレッションシリーズです。

2015年12月5日に納車されたうちのRX450h F SPORTも早いもので1年半が経過。
最近の車の中では長く乗っているほうですね。
納車直後の満足度はやや辛口で評価していましたが、1年半乗っているうちにだんだんと満足度も上がってきました。
まあ価格が高いのは如何ともしがたいですが、装備面での満足度はやはり高いです。


過去に書いた、RX450hの納車後1年インプレはこちらをご参照ください↓

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【1】デカイことは良いことだ?!

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【2】実燃費や維持費はどう?

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【3】乗り心地は好評価!

レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【4】装備面での満足度は高いです。


先日秋田までレクサスRX450hで往復してきました。
総走行距離は1345km

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今回のロングドライブで、総走行距離が1万kmを超え、10,396kmとなりました。
1万kmを走ったレクサスRX450hの感想はどんなもんなんでしょうか?


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レクサスRX450h 納車後インプレッション1130km走った実燃費、LKAの評価は?

不定期でお届けしている新型レクサスRX450h納車後インプレッションシリーズです。

2015年12月5日に納車されたうちのRX450h F SPORTも早いもので1年5ヶ月が経ちました。
1年間以上乗ってみての、オーナーとしての率直な感想を書いているコーナーです。
乗り始めた頃は、今回もまた1年くらいで乗り換えてしまうのかな…なんて漠然と思っていましたが、なんだかんだで順調の乗り続けています(笑)


前回までは、RX450hのサイズ燃費・維持費について、一年乗った感想を書いてみました↓

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【1】デカイことは良いことだ?!

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【2】実燃費や維持費はどう?

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【3】乗り心地は好評価!

レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【4】装備面での満足度は高いです。


先日のゴールデンウィークに、岐阜までレクサスRX450hで往復してきました。
総走行距離は1132km。

行きも帰りも深夜に高速を通るようなスケジュールで移動したため、高速では渋滞に巻き込まれなかったものの、白川郷の駐車場に入るのに2時間渋滞したりと、まったく渋滞にハマらなかったわけではありません。

久しぶりにRX450hでのロングドライブとなり、私自身も楽しい旅になりましたが、そのインプレッションと実燃費についてレポートしてみたいと思います。

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道中、Twitterで呟いていたので見ていた人はすでに知っているかもしれませんが、ロングドライブでのレクサスRX450hの燃費はどんなもんだったのでしょうか?

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レクサスRX450h 新緑の岐阜を征く ダム巡りしてきました。

GWの連休を利用して、岐阜へ来ています。

昨日は、昼のワンダー速報で書いたとおり、深夜にさいたまを出てから恵那や八百津を巡って岐阜市内で一泊しました。

Twitterでリアルタイムに呟いていたので見てくれて反応いただいた方々、ありがとうございました^^


朝は恵那峡で日帰り温泉でさっぱりしたあとは、大井ダムへ。

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大井ダムは大正の頃に作られたという近代産業遺産に登録されていました。

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今の形として完成したのは昭和50年前後。


ダム上の天端歩道にある電灯がなんとも印象的でした。

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しかしここはダムカードが平成25年で配布終了とのこと!

まあ見た目で面白いダムだったので、良しとしましょう。

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ダム下からも見ることができて、迫力がありましたよ。



続いて行ったのは、丸山ダム。

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こちらでは見事ダムカードゲット!

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しかも、このダムは新しくダムが手前に建設されて、ダム湖に沈んでしまうとのこと。
ダムカードも新丸山ダムのカードまで併せてもらいました!

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2029年にダム湖に沈んでしまうとのことで、この姿が見れるのも建設が始まる前の今のうちです。



その後はオススメいただいた、養老軒でフルーツ大福を買ったり…

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通りかかった気になるカフェ、井ノ口珈琲で、バーガーとコーヒーをいただいたり…

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ホテルにチェックインして、夜鳴きそばを食べたり(笑)

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夜の岐阜に繰り出して、一杯やったりしてました。

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Twitterをフォローしていただいてた方、一緒に旅行気分が味わえましたでしょうか?(笑)

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岐阜駅周辺は、レトロなアーケード街が残っているので、これから散策して、それから高山を目指したいと思います。


往路のRX450hの燃費は14.8km/Lとかなり優秀。

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ハイオク仕様なのが玉に瑕ですが。


今日もこれからTwitterでリアルタイムにつぶやいていきたいと思いますので、よかったら「@phoshiaki」をフォローをお願いいたします^^


ということで、夜21時の更新はまた車のネタをお届けしますのでお楽しみに!
昼のワンダー速報でした!


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レクサスRX450h 新緑の岐阜を往く 恵那なう!

昼のワンダー速報です。

ほぼリアルタイムで書いてます(笑)

ほぼ予定通り、深夜2時過ぎに埼玉を出発。
ナビが外環道から関越経由で圏央道を使って八王子へ抜けるルートを案内したので、それに従って中央道に接続しました。
八王子ジャンクション辺りで少し渋滞しましたが、それ以外は順調に進み、予定通り9時には恵那に到着しました。

道中、富士山も大きく見えたり、桜がまだ咲いていたりと、景色も楽しめたドライブでした。
今回はレクサスRX450hを駆り出していますが、やはり全車速対応のアダプティブクルーズコントロールは楽チンですね。
車線維持機能付のLKAは、微妙な手応えですが、無いよりは安心出来ます。
やはり大きな車ゆえのゆとりと見晴らしの良さもあり、快適にドライブ出来ました。
あと、追い越し加速などの時はRX450hで良かったなと感じる場面でもあります。

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トイレ休憩以外はノンストップで徹夜で走り抜けたので、恵那で仮眠を取っていました。
これから日帰り温泉でサッパリした後、大井ダムへ向かおうと思います。

中央道は夜中は渋滞無く進みましたが、東名は夜中も渋滞解消しなかったみたいですね。
中央道経由で良かった(^_^;)

今日はこれから大井ダム、丸山ダムなどを巡って、岐阜市内へと進みます。
道中の模様はTwitterで呟いてますので、良かったら見てやってください。

昼のワンダー速報でした!

夜21時の更新もお楽しみに(^ ^)



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