レクサスRX450h 納車後1万kmインプレッション 満足度は徐々に向上!

不定期でお届けしている新型レクサスRX450h納車後インプレッションシリーズです。

2015年12月5日に納車されたうちのRX450h F SPORTも早いもので1年半が経過。
最近の車の中では長く乗っているほうですね。
納車直後の満足度はやや辛口で評価していましたが、1年半乗っているうちにだんだんと満足度も上がってきました。
まあ価格が高いのは如何ともしがたいですが、装備面での満足度はやはり高いです。


過去に書いた、RX450hの納車後1年インプレはこちらをご参照ください↓

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【1】デカイことは良いことだ?!

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【2】実燃費や維持費はどう?

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【3】乗り心地は好評価!

レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【4】装備面での満足度は高いです。


先日秋田までレクサスRX450hで往復してきました。
総走行距離は1345km

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今回のロングドライブで、総走行距離が1万kmを超え、10,396kmとなりました。
1万kmを走ったレクサスRX450hの感想はどんなもんなんでしょうか?


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※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

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レクサスRX450h 納車後インプレッション1130km走った実燃費、LKAの評価は?

不定期でお届けしている新型レクサスRX450h納車後インプレッションシリーズです。

2015年12月5日に納車されたうちのRX450h F SPORTも早いもので1年5ヶ月が経ちました。
1年間以上乗ってみての、オーナーとしての率直な感想を書いているコーナーです。
乗り始めた頃は、今回もまた1年くらいで乗り換えてしまうのかな…なんて漠然と思っていましたが、なんだかんだで順調の乗り続けています(笑)


前回までは、RX450hのサイズ燃費・維持費について、一年乗った感想を書いてみました↓

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【1】デカイことは良いことだ?!

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【2】実燃費や維持費はどう?

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【3】乗り心地は好評価!

レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【4】装備面での満足度は高いです。


先日のゴールデンウィークに、岐阜までレクサスRX450hで往復してきました。
総走行距離は1132km。

行きも帰りも深夜に高速を通るようなスケジュールで移動したため、高速では渋滞に巻き込まれなかったものの、白川郷の駐車場に入るのに2時間渋滞したりと、まったく渋滞にハマらなかったわけではありません。

久しぶりにRX450hでのロングドライブとなり、私自身も楽しい旅になりましたが、そのインプレッションと実燃費についてレポートしてみたいと思います。

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道中、Twitterで呟いていたので見ていた人はすでに知っているかもしれませんが、ロングドライブでのレクサスRX450hの燃費はどんなもんだったのでしょうか?

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レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【4】装備面での満足度は高いです。

不定期でお届けしている新型レクサスRX450h納車後インプレッションシリーズです。

2015年12月5日に納車されたうちのRX450h F SPORTも早いもので1年4ヶ月が経ちました。
1年間以上乗ってみての、オーナーとしての率直な感想を書いているコーナーです。
乗り始めた頃は、今回もまた1年くらいで乗り換えてしまうのかな…なんて漠然と思っていましたが、なんだかんだで順調の乗り続けています(笑)


前回までは、RX450hのサイズ燃費・維持費について、一年乗った感想を書いてみました↓

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【1】デカイことは良いことだ?!

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【2】実燃費や維持費はどう?

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【3】乗り心地は好評価!


今回はその続きで、納車1年4ヶ月が経過したレクサスRX450h F SPORTの評価として、全体的な満足度について語ってみたいと思います。

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レクサスRX3列シートのRX450hLはマイナーチェンジを機に追加!発売日は2018年1月!

「出るぞ出るぞ!」と言われ続けてかれこれ1年以上、レクサスRXに3列シートモデルの追加が2018年1月に発売される模様です!

2015年10月のデビュー前から3列シートの噂の耐えなかったレクサスRXですが、その3列シートモデルがデビュー2年以上を経てようやく追加になる模様です。
マイナーチェンジには早いタイミングですが、3列シートデビューに伴って既存グレードも若干の改良が有るみたいです。

レクサスRXは、今やレクサスで一番売れているモデルとなっており、直近の2017年2月でもRX450hが618台、RX200tが544台と、合計で1,162台でNXの736台よりも1.5倍売れている人気モデルです。
RXの月販目標500台。
それに対しても2倍以上売れていて、未だ人気も衰えていません。

そんなRXにもついに3列シートが追加されるようです。

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私も納車されてから1年3ヶ月経ったRX450hですが、3列シートのRXについてわかっていることと個人的な感想についてまとめてみたいと思います。


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新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【1】デカイことは良いことだ?!

新型レクサスRX450h 納車1年ぶっちゃけインプレ!【2】実燃費や維持費はどう?


今回はその続きで、納車1年を経過したレクサスRX450h F SPORTの評価として、改めて乗り心地について書いてみたいと思います!

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