レクサスIS NAVI・AI-AVS 有り無しの違いは?

さて、今回は久しぶりにレクサスISの記事です。

以前の記事で、代車で借りたレクサスIS250のVersion Lが、18インチアルミホイールを履いていたんですが、AVSをオプション装備していないモデルでした。

私のIS300hは同じく18インチアルミホイールを装着していますが、オプションでAVSも付けています
その乗り心地の違いのレポートのリクエストをいくつかいただいていましたので、今回そのインプレッションを記事にしてみたいと思います。

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このレクサスISのVersion Lにオプションの18インチアルミホイール&タイヤ、とてもデザインが良く気に入っています。


車自体がIS300hとIS250と異なる上、代車のIS250は走行距離もまだ1000kmそこそこと足回りがこなれていないのも有ると思いますので、参考程度に読んでいただければと思います。



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レクサス新型ISのFスポーツに装備されてるNAVI・AI-AVSとは?

先日のIS250のインプレッションのブログにたくさんの拍手をいただきましてありがとうございました!

なので約束通り、レクサスの新型IS250、IS300h、IS350の、Fスポーツに標準装備、Ver.Lの18インチとセットオプションで装備できる「NAVI・AI-AVS」について書いてみたいと思います。

こちらは、カタログには「ショックアブソーバーの減衰力を最適に電子制御。さまざまな状況下に応じてフラットな乗り心地と操縦性、安定性を両立します。ナビゲーションのコーナー情報から予め制御をすることで、優れた旋回性能も確保しています。」とあります。

こちらのNAVI・AI-AVSは、18インチの分を引いて計算すると5万円程度のオプションです。
(※18インチホイールとセットで10万円程度のオプションなので、NAVI・AI-AVS単体での装着はできません)

その装備がいったいどれほどの物なのか、調べてみました。

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ちょっとマニアックな解説になってしまうかもしれません^^;


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