「マイナーチェンジした新型ヴェルファイアどこが変わった?」寄稿しました。

管理人のつぶやき、昼のワンダー速報です。

最近サボりがちだったchibicaさんへ久しぶりに寄稿しました(笑)

マイナーチェンジした新型ヴェルファイアどこが変わった?ノーマルとエアロボディを比較!

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先日ワンダー速報でも特集した、マイナーチェンジした新型ヴェルファイアの記事ですが、ワンダー速報でも写真をほとんどアップしてないノーマルボディのヴェルファイアとエアロボディのヴェルファイアを比較しました
また、マイナーチェンジでどこが変わったのかを簡潔にまとめていますので、良かったら読んでみてくださいね^^


ワンダー速報で特集した「新型ヴェルファイア試乗インプレッション」はこちら↓

マイナーチェンジ新型ヴェルファイア試乗しました!厳ついぜ!だがそれが良いwww

新型ヴェルファイア内装の評価は?マイナーチェンジでどこが変わった?

新型ヴェルファイアマイナーチェンジ試乗インプレッション!2.5Lガソリンモデルの評価は?

上記特集もまだ見てない方はぜひどうぞ!


新型ヴェルファイアですが、順調に売れているみたいですね。
新しくなったアルファードも顔つきがよりシャープになってより押し出しも強くなりましたよね。

以前はヴェルファイアのほうがアルファードよりも圧倒的に売れていたのですが、新型になり、さらにマイナーチェンジをしてからはアルファードの売れ行きもヴェルファイアに迫るようになってきています。

リセールは未だヴェルファイアのほうが良いみたいですが、今後はどうなるかわかりませんね。
ちなみに、ヴェルファイアのリセールでは、2.5Lモデルが一番良いみたい。
買いたい人が多いグレードが一番リセールも良いってことですね。
3.5Lモデルとかは、マイナーチェンジして内容は良くなりましたがニーズが少ないようです。

今後も新型ヴェルファイアやアルファードの情報も追加していきますので、過去のアルファードやヴェルファイアの記事や今後加筆されていく最新記事は、以下の記事一覧でご参照ください^^

新型ヴェルファイア関連記事一覧

新型アルファード関連記事一覧




そして今回chibicaさんへ寄稿したのはこちらね↓

マイナーチェンジした新型ヴェルファイアどこが変わった?ノーマルとエアロボディを比較!

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と言った感じで、昼のワンダー速報でした。

夜21時の更新もお楽しみに^^

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「レクサスではどのモデルが人気車種なのか!? 2017年10月度レクサス販売台数ランキング」寄稿しました

管理人のつぶやき、昼のワンダー速報です。

またchibicaさんへ寄稿しています。
今回は趣向を変えて、2017年10月度のレクサスの車種別の販売台数ランキングを調べてみました。

レクサスではどのモデルが人気車種なのか!? 2017年10月度レクサス販売台数ランキング

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上位の結果は予想通りだったんですが、ランキング下位は台数が悲しいことになっていて…

HSの廃止は確定みたいですが、GSやISも販売台数はかなり厳しい状況になっていますね。

GSは電動パーキングブレーキも全車速対応ACCも付いていて、今でも商品力は高いと思いますが、セダン不遇の時代にはけっこう厳しいかもしれませんね。
北米を中心に好調なES一本に経営効率を絞るのも仕方ないかという気もしますが、個人的には残ってほしいなぁと願うばかりです。

RXも今年前半は好調だったんですが、さすがに発売後2年が過ぎて落ち着いちゃいましたね。
そこで3列シートがデビューするのでしょうけども。

レクサスRXの3列シート「RX450hL」の最新情報をまとめたワンダー速報内の記事もありますので、そちらもよかったらどうぞ↓

レクサスRX3列シート最新情報まとめ!見積りました!RX450hLの価格は高いか?! 発表は2017年11月29日!

こちらの記事もよかったらどうぞ。




と言う感じで、昼のワンダー速報でした!



今回寄稿したのはこちらね↓

レクサスではどのモデルが人気車種なのか!? 2017年10月度レクサス販売台数ランキング

NX_201711221007181aa.jpg
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夜21時の更新もお楽しみに^^










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スバル新型レヴォーグD型マイナーチェンジ試乗インプレッション、寄稿しました

管理人のつぶやきです。
夜の投稿を間違って朝に公開しちゃったので、夜にこちらを公開します(^_^;)

朝に投稿したポロの記事も見てくださいね。

今回は、ワンダー速報で書こうと思っていた、D型レヴォーグの試乗インプレッションですが、ワンダー速報では機会を逃しちゃったのでchibicaさんへ寄稿しちゃいました(笑)

スバル新型レヴォーグD型マイナーチェンジ試乗しました!内外装の変更点は?

スバル新型レヴォーグD型マイナーチェンジ試乗してわかったインプレッサとの違いとは?

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インプレッサの試乗記事もワンダー速報では書いていますが、そのインプレッサとD型レヴォーグの比較を書いています。
インプレッサのワンダー速報の記事はこちら↓

スバル インプレッサスポーツ試乗しました!マイナーチェンジB型の変更点は?

内装の評価はアクセラを超えるか? スバル インプレッサスポーツ試乗インプレ!

後席やラゲッジの評価は? スバル インプレッサスポーツ試乗インプレ!

乗り味は硬い?! スバル 新型インプレッサスポーツ試乗インプレ!

こちらを読んでから読むとさらにOKでピースです(笑)
良かったらどうぞ^^

スバルの車って、日本車の中では骨太で良いですよね。
今回のマイナーチェンジしたD型レヴォーグは、念願のオートビークルホールドという、いわゆる「ブレーキホールド」機能が加わり、安全装備や自動運転などの商品力としては完璧に近くなりました。
内装の質感も高まり、改めてレヴォーグを見てみるのも良いと思いますよ。

今回寄稿したのはこちらね↓

スバル新型レヴォーグD型マイナーチェンジ試乗しました!内外装の変更点は?

スバル新型レヴォーグD型マイナーチェンジ試乗してわかったインプレッサとの違いとは?

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と言う感じで、次の更新もお楽しみに^^










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「スバル新型インプレッサは買いか?試乗インプレでその魅力に迫る!」寄稿しました。

管理人のつぶやき「昼のワンダー速報」です。

今回は、先日までワンダー速報でもレポートした新型インプレッサスポーツの試乗インプレッションの記事をchibicaさんへ寄稿しています。

スバル新型インプレッサは買いか?試乗インプレでその魅力に迫る!

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↑クリックで記事に飛びます。

今回は「新型インプレッサは買いか?」というテーマで、ワンダー速報でお届けした試乗インプレッションをまとめていますので、気になる方は見ていただければと思います。


ワンダー速報でも「新型インプレッサ試乗インプレッション」を投稿していますので、そちらもよかったら見てみてくださいね^^

スバル インプレッサスポーツ試乗しました!マイナーチェンジB型の変更点は?

内装の評価はアクセラを超えるか? スバル インプレッサスポーツ試乗インプレ!

後席やラゲッジの評価は? スバル インプレッサスポーツ試乗インプレ!

乗り味は硬い?! スバル 新型インプレッサスポーツ試乗インプレ!


マイナーチェンジしたD型レヴォーグやプジョー5008も試乗してるんですけど、そちらもネタが溜まってしまっていますね^^;
先にchibicaさんへ寄稿しちゃおうかな。

と言う感じで、昼のワンダー速報でした!



今回寄稿したのはこちらね↓

スバル新型インプレッサは買いか?試乗インプレでその魅力に迫る!

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夜21時の更新もお楽しみに^^










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東京モーターショー行ってきます!プレスデーの審査通りました!

2017年10月25日からプレスデーとして公開される東京モーターショー2017ですが、プレスデーにメディアとしてワンダー速報で審査を応募していましたが、無事に通過しました!

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なのでプレスデーに取材してこようと思います!!
会社には行かずにモーターショー行ってきます!(笑)

やっててよかったワンダー速報(笑)
ブログ開始から3年半が経過し、今となっては月間120〜140万PVにまで成長することができました。
ここ数ヶ月でちょっとPVも落ち込んできていますが、120万PVは維持できています。
ブログ続けててよかったなぁと思います。
これだけPVがあれば、ブログとしてはそこそこのメディア価値が出てきたんじゃなかろうかと思います。

プレスデーに参加できるメディアとして、東京モーターショーの魅力をいち早く多くの人に伝えて、「今年のモーターショーは行ってみようかな」って気分にできたらと思います。
また、「行きたいけど行けないよ」と言う人の目の代わりとなって、詳細に展示車両の魅力を伝えられればと思います。

「この車をよく見てきてブログに書いて!」というリクエストが有れば10月24日までにお願いします^^
ということで、ワンダー速報の東京モーターショー2017レポートにご期待下さい!!

昼のワンダー速報でした^^

夜21時の更新もお楽しみに!



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